こんにちは．シャシ・フレーム班カウル担当の魚谷です． 先日，今年最後の全体会を行いました． 今回の全体会では最近の進捗と年末年始の活動予定について話し合いました． また，冬期休暇中の課題として，パーツ製作のスケジュール作成とデザイン審査用の文…

こんにちは．シャシ・フレーム班２回生の永井です．冬の寒さが本格的になってきましたが，それに負けずに活動をしています．さて，先日大阪大学で行われた，SolidWorks講習会に参加してきました．本チームでは，これまでCADソフトにCATIAを使用してきました…

こんにちは，電装班インパネ担当の徳永です． 先日，一日かけて倉庫の大掃除と二つの新部室への荷物搬入を行いました． 倉庫からは棚の多くが運び出され，かなりすっきりとした作業環境になりました． これにより，ちょっとした作業ならマシンを屋外に出すこ…

こんにちは，シャシフレーム班リアアップライト担当の松山です． 只今，シャシフレーム班では工場作業の練習として，旋盤の加工練習を行っています． 旋盤とは円柱などの材料を固定し，バイトやドリルで加工して削ったり穴をあけたりする加工機械です． 練習…

こんにちは，パワートレイン班オイルタンク担当の坂本です． 11月下旬から溶接練習をしています． 最初のうちは，ビートしかうまくできず，2枚のアルミ板を接合しようとすると溶接棒が溶けてアルミ板にくっ付き，黒焦げになってしまいました． 自分なりに電…

こんにちは，パワートレイン班排気担当の宮岡です． 先日から，デザインレポートの仮文書を書き始めました． 例年は6月ごろにデザインレポートを提出することとなっていますが，コストレポートの提出も近いころとなり，余裕があまりありません． また，設計…

昨年度リーダーを務めさせていただきました，岡本です． 昨日は関西支部合同でダイハツ工業株式会社様への報告会に参加させて頂きました． ダイハツ工業株式会社様には毎年，関西支部の大学を中心に溶接講習会を開催して頂いております． 報告会の後はヒュー…

こんにちは，シャシ・フレーム班リーダーの林です． 今朝は私たちの大学でもついに雪が見られ，来年の足音を感じる今日この頃です． さて本日，HILLTOP 山本精工株式会社様へ2012年度大会報告のため京都府宇治市まで行ってまいりました． 2012年度ではアップ…

こんにちは，パワートレイン班リーダーの中辻です．2012年も１ヶ月を切り，寒さも本格的になってきました． チームは各パーツの設計が概ね終了し，製作に向けての準備に入っています．さて，先日に中部支部主催のエコパ合同走行会に参加させて頂きました． …

こんにちは，カウル兼マネジメント担当の魚谷です． 12月に入り，寒さが益々厳しくなってきました． さて，12月5日の京都新聞夕刊の＠キャンパスにて，私たち京都工芸繊維大学学生フォーミュラ参戦プロジェクトチーム グランデルフィーノについての記事を掲…

こんにちは，プロジェクトリーダーの井上です． ついに今年も残り一ヶ月を切りました． 師走と呼ばれる12月であろうとなかろうと，忙しい毎日です． さて，本日はスズキ株式会社様にて学生フォーミュラ合同報告会に参加させていただきました． スズキ株式会…

こんにちは，シャーシ・フレーム班の奥西です． 11月24，25日に横浜の日産グローバル本社で日産自動車株式会社様による日産サポート講座エンジニア編に参加させて頂きました． 内容はタイヤ系，シャーシ，コスト系，空力，計測系でした． 市販車に使われてい…

こんにちは，パワートレイン班吸気担当の林俊助です． 新体制に移行し、数か月が経ちました．一人ひとりの担当の中で成果が出せるよう日々精進しております． さて，去る１１月２３日に本学にて学内報告会を行いました． 学内報告会では，私たちグランデルフ…

こんにちは，今年度パワートレイン班シフト担当の春日です．2日目は朝から霧の中，岡山国際サーキット本コースでパレードランがありました．パレードラン終了後は１日ミニコースでドライバートレーニングを行いました．自分は今回の岡山走行会で初めてマシン…

こんにちは，テクニカルリーダーの平井です． 岡山国際サーキットで開催された関西フォーミュラ主催の走行会に参加してきました．午前には毎年恒例の討論会が行われ，他大学の方から車両についての意見を聞くことができ有意義な時間を過ごすことができました…

こんにちは，今年度シャシ班ブレーキ担当になりました橋本です． 先日，設計の中間発表がありました． 中間発表では先輩方に自分の設計の修正個所を指摘いただきました． 設計も終盤に差し掛かっていますが，設計はただ形を作るだけでなく，他のパーツとの干…

こんにちは，2013年度パワートレイン班の前田です． 11月18日に横浜の日産グローバル本社において日産自動車株式会社様による日産サポート講座エンジニア編Iに参加させてもらいました． 主な内容はエンジン，パワートレイン，フレームについてでした． 実験…

こんにちは．プロジェクトリーダーの井上です． ここ数日は冷え込みも格段と厳しくなり，あっというまにに冬の装いとなりました． さて，昨日11月16日，兵庫の西明石にあります川崎重工業株式会社様にて報告会が開催かれ，当チームも2012年度活動報告と2013…

こんばんは，今年度電装班インパネ担当になりました徳永です． 先週，インパネ表示基盤の設計を終えました． 今後ドライバーからの要件追加などがあった場合は，この設計図に変更を加えることになります． 今まで構想だったインパネをこうして小難しい設計図…

こんにちは，今年度オイルタンク担当になりました坂本です． 先日，当チームのOBの北山さんによるエンジン講習会を行いました． 4時間以上に及ぶ本格的な講演であり，多くの知識を頂きました． 特に印象に残った内容は，先輩からもなかなか聞くことができな…

こんばんは，今年度シャシフレーム班カウル担当となりました魚谷です． 先日，カウル担当者でGFRPの積層の練習を行いました． 実際に作業を経験することで，積層の段取りを詳しく理解することができました． しかし，作業が慣れていないということもあり，あ…

2013年度シャシフレーム班所属，ドライバーの白井です．11月3,4日に鈴鹿サーキットで行われたフォーミュラニッポン最終戦で，私たちの車両を用いたデモ走行と車両展示をさせていただきました．他の大学では京都大学，名古屋大学など合わせて8大学の参加とな…

こんにちは，シャシ・フレーム班1回生の川端千加良です． 冷え込みがさらに厳しくなる中，チームがより一層良くなるために日々活動しております． 先日，1・2回生を中心に大学から新たに提供していただいた2カ所の部室を掃除を行いました． 大学から部室を提…

こんにちは．2013年度，新設の電装班のリーダーを務めることになりました，柳田 謙一です． 重量測定も終わり，一回生が初めての車両組み付けを行いました． 今回の組み付けで，一回生の中にも，チームの一員としての自覚がより一層芽生えてきたようです． …

こんにちは．パワートレイン班所属の1回生，河野佑大です． 今年度は冷却を担当させていただくことになりました． 私たちは22日から昨年度のマシンの各パーツの重量計測を行っています． その重量をもとに，今年度のマシンの各パーツをどのくらいの重さで設…

こんにちは，今年度シャシ・フレーム班ステアリングシステム担当の長谷川です． 私たちは現在，スケッチに取り組んでいます． スケッチとはそれぞれの担当パーツに改善案を提示することです． その提示は上回生の方々に吟味され，良点と悪点をそれぞれ指摘さ…

こんにちは，リーダーの井上です． ここ数日は朝晩の冷え込みも本格的になってまいりました． 体調管理に気を配らなければならない季節で，手洗い，うがいのほか，睡眠時間を最低限確保したいこのごろです．さて，去る10月20日，当チームではOB会を行いまし…

こんにちは，今年度シャシ・フレーム班リーダーの林です． 大学も後学期の履修登録も終わり，勉強とフォーミュラの両立をうまくしていきたいと考えている今日この頃です． さて，大会終了後から時間が少々経ってしまいましたが，先日，昨年度チーム反省会を…

こんにちは．シャシフレーム班3回生の今西です．昨年に引き続き今年も上智大学様で開催された技術者交流会に参加させて頂きました． 今回の主な議題は軽量化技術と空力開発技術です． 軽量化技術に関して私達のチームもプレゼンを発表させて頂きました.最近…

こんにちは．昨年度副リーダーを務めておりました4回生の橋本です． 今回は10月6,7,8,14,15日に東京のお台場で行われていました自動車工業会様主催のお台場学園祭にてデモ走行をさせて頂きました． お台場学園祭は今年初めて行われたもので，車好きを増やす…