こんにちは．今年度からパワートレイン班に所属することになりました，一回生の宮岡です． 約二週間ほどの期間を設けて，メンバー全員でレギュレーション和訳文章の作成を行いました． 和訳の方法はPDFで公開されているレギュレーションをもとにword文書をつ…

こんにちは．2013年度のパワートレイン班リーダーを務めることになりました，2回生の中辻 耕太郎です． 2012年度は総合1位という結果をおさめることができました． 2013年度もその位置をキープできるかまだ不安ではありますが，また総合1位を勝ち取るために1…

こんにちは.2013年度のシャシ・フレーム班リーダーを務めさせていただくことになりました,林亮夫です. 残暑が厳しく,秋の到来はまだ遠いのかと思われる今日ですが,グランデルフィーノではそのような暑さにも負けずに活動をしています. さて，先日は大会後初…

2013年度テクニカルリーダーを務めさせていただきます，平井 優です． 一年間グランデルフィーノの車両について任される事となりました． 昨年度の優勝したマシンに負けない，大会で優勝を目指せる車両を作って参ります. まだ頼りがいがないと思いますが，今…

はじめまして． 2013年度プロジェクトリーダーをさせて頂きます，機械システム工学課程2回の井上寛之です． 2013年度の新体制にて、活動がはじまりました． 2012年度プロジェクトでは総合優勝を含め，数えきれない結果，注目を受けました．それだけに，今後…

リーダーの岡本です。 本日をもちまして無事第10回全日本学生フォーミュラ大会を終えることができました。 これもひとえに大学教職員、スポンサーの方々、チームメンバーの協力あってのものだと思います。 本当にありがとうございました。 簡単ではあります…

大会4日目が終了しました．本日は，最後の動的種目である，エンデュランスがありました． 結果としては，見事完走することができました．また，オートクロスの結果が発表され，1位という，最高の結果を得ることができました． 明日は大会最終日で，エンデュ…

大会3日目は動的種目のアクセラレーション，スキッドパッド，オートクロスの走行を無事終えることができました． 結果から言いますと，アクセラレーションが16位，スキッドパッドが2位でした．オートクロスに関しては公式発表は明日となりますが，表彰台を狙…

大会二日目は、一日目に通過できなかった車検をこなし、静的審査すべてを悔いなく終えられる目標のもと始まりました。 結果としては、目標を達成でき、悔いのない形で一日を終えることができました。 技術車検においては、指摘されていた点をすべて改善でき…

本日より第10回学生フォーミュラ大会が始まりました．大会初日の今日はピット設営と車検が主なイベントです． 今年は大学での搬入準備から順調に行われ，会場でのピット設営もスムーズに行われました． ピット設営後，車検に向け準備と確認作業を行います． …