春休みが終わり，もうすぐ学校が始まってから一ヶ月になります． 春休みが始まったばかりの製作期の序盤では，溶接が上手くいかずどうなることかと思いましたが，なんとか漏れないオイルタンクを完成することができてホッとしています． 製作したオイルタン…

先日，新入生勧誘イベントとしてお楽しみカート走行会を行いました． しばらく雨の日が続いていたため天気が心配でしたが，当日は晴天に恵まれました． 琵琶湖スポーツランド様からの注意事項や操作の説明後，練習用コースでの練習をしました． 初めはアクセ…

先日，新入生勧誘イベントとして私たちのチームの活動説明会をおこないました． 説明会では大会から次年度の大会までの実際の活動の流れを説明していきました． 説明会を行うことによって1回生から工作機械を扱いものづくりをする楽しさや，チームで協力して…

現在，私たちはシェイクダウンに向けての作業と同時に，コストレポートの作成に取り組んでいます． 私たち2回生は初めてコストレポートを作成するのでわからないことが多くあります． 詳しく，かつわかりやすいコストレポートを作成するために，先輩と相談を…

こんにちは，パワートレイン班リーダーの長谷川です． 先日，株式会社オキソ様よりエンジン部品にOX-FSP処理及び，OX-Polish処理を施していただきました． OX-FSP処理とOX-Polish処理はレース用エンジンにも実績をもつ日本でも有数の表面処理で，施すことで…

先日，新入生勧誘の一環としてCAD体験会を行いました． 大々的には宣伝が出来ていなかったのでどのくらいの人が来てくれるのかが心配でしたが，ものづくり，あるいは車に興味があるという新入生がたくさん来てくれました． 今回のCAD体験会では，実際に私た…

先日，JFEスチール株式会社様よりステンレス鋼版をご支援いただきました． この鋼板は耐熱性にとても優れており，ブレーキディスクの材料として用いるのに最適なものです． 耐熱性が高いためにブレーキディスクの体積を減らすことが出来，バネ下重量の軽量化…

久しぶりに活動記録を書きます，プロジェクトリーダーの稲垣です． 先日，株式会社深井製作所様よりembrellaのご支援をいただきました． embrellaはエンボス加工を施したアルミ板のことで，剛性を落とさず薄板・軽量化を行うことが可能です． 実際に自動車用…

4月1日，マシンの自立を行いました． 具体的には，フレームにアームやホイールなどのシャシ部品を組み付けました． 自立をすることで，フレームやアームの製作精度が十分かどうか確かめることができました． また，製作期に作ってきたそれぞれの部品が実際に…

先日ダイハツ工業株式会社様の北伊丹技術センターでTIG溶接とMIG溶接の講習会があり，参加して参りました． 溶接を少し経験したことのある人もいるなか，私は初めての溶接でできるか不安でしたが，講師の方の丁寧な指導のお陰で，ビード引き，繋ぎ合わせ，T…

先日，HILLTOP株式会社様より発注していたアップライト，デフマウント，ハブが届きました． これらのパーツは車両にとってなくてはならない重要なパーツです． また，ベアリングを圧入するのでかなりの精度が必要となるパーツでもあります． HILLTOP様には５…