衝撃試験
この試験はフレームの前面に取り付けるインパクトアッテネーターの突き抜け防止板(Impact Attenuator Anti-intrusion Plate)と呼ばれる物を複合材料で置き換える試みの一環で行ないました。
今年のレギュレーションから導入された突き抜け防止板ですが、メインフープブレースのサポートパイプなどを含め、昨年のレギュレーションから更にフレーム重量が重くなる傾向にあります。
このレギュレーションは車体重量を軽く、小型にするコンセプトのもと車両設計を行っている私たちの車両にとって軽量化への足かせとなっています。しかし、安全のためなので仕方ない事、いろいろな先端材料などを試してより安全でより軽量な車両を目指していきます。
TEXT:Amane Kitayama
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