AVO/MoTeC Japan様よりストロークセンサ(4個)のご支援頂きました。
これにより、これまでドライバーの感覚に頼っていた足回りの挙動を定量的評価することができます。
ただ、同時に走行ごとに処理しなければいけないデータ量も増えるため、来るシェイクダウンに向けデータ処理の方法を学んでおきたいです。
チームでは、本日より春休み最初の工場作業を開始しました。テストあけ久々となる作業であったため、少し疲れた様子の者もいましたが、4月入学式までの車両完成を目指して一同頑張っていきたいです。
TEXT：Satoshi Tanaka
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